坡道是个奢侈物。它穿越时间,收集着到达及离开的时刻,
它的线条穿过空间,触及其中所有部位,将其邻近事物
混合起来。
坡道的本质,是一个拒绝遏制的开敞的载体,它的视野总是在改变。
坡道的结构肯定不会试图对其隐喻产生禁锢,而应该使它释放出来。

四:并置
从街道进入美术馆之前,你会注意到三根靠得很近的柱子。它们的形状和材料各不相同。一根是混凝土柱子,另两根是钢柱。混凝士柱子的断面是方形的,而两根钢柱的形状却不相同。一根是通常的工字梁断面,另一根则是空腹钢梁状。这些形状常见于许多建筑中,但这些柱子近距离地站立在一起,使它们立即变得不寻常。它们之间的不同点十分显著。
它们有种“干扰”空气的感觉。它们的个性相互冲突。
这样的结构布置,是为了使不同的屋顶荷载可以分别
得到直接的支持,而不需通过隐藏的转换结构来把荷载转移到一个支撑点上。这种特殊的方法给建筑入口的设计思想注入了能量。三种不同本质的元素混合并交流，它们表达了一种即兴的“门槛”概念。
设想一下,三根柱子都是一样的材料和形式，它们的影响力就会减弱。而如果柱子间的空间是有规律的,那么它们的动感就会消失。再设想一下不同的相互冲突的平面通过某些“隐藏”的结构体系来形成,一根柱子以极度纯净的形态呈现出来——这就会是完全的简约。没有什么会剩下。
没有动感,没有不寻常的脉动。

结构不需要一目了然。从来没有什么绝对的教条要求结构必须被当作基本功能骨架,或者高技术机器的证明。它可以很微妙且更暴露一些。如果设置一个拼图游戏或一个模糊层面覆盖对“结构”的解读,那么对我的思维来说，这,会是一次更丰富的经历。