在近代百年的历史瞬间,经历了多次战争,主要有:同治时期的回民起义、1911年辛亥革命、1926年围城之役、抗战期间日军对的空袭和轰炸。每一次战争都无法避免对城市的直接破坏,尤其是抗日战争时期,日军空袭不仅炸毁了许多城市建筑导致城市人口的减少,还导致了对城市的间接破坏,如挖城墙为防空洞不仅破坏了城墙还形成了一些贫民窟。除此之外,而战争的副产品荒早、瘟疫直接导致人口大量减少,均对西安城市自身的社会、经济等
方面产生了不同程度的影响
近代西安城市空间结构的演变,即城市近代发展的空间过程,是基于其自身特有的地理基础和社会经济背景。正因为如此,近代西安城市空间结构的演变是特定历史时期,其城市社会、政治、经济、文化乃至军事等多种因素综合作用下的近代化过程,也决定了其作为内
陆中心城市近代化发展的独特性

在陇海铁路修通西安之前,近代西安地区产业结构的发展,从近代军械工业起步,经历了以自然经济与手工业结合的传统手工业占主导地位逐渐形成现近代机器工业生产与传统手工业生产并存的二元格局。近代西安工业化发展过程,即近代机器工业的比重逐渐上升的过程,而以城市为中心的经济产业的近代化进程中,西安以其地理区位和城市集约发展的优势,成为二元结构中近代工业在城市地域集结的大本营,其中心城市的工业生产职能逐渐得到强化,在作为农产品集散地同时,也逐渐成为棉纺织工业、面粉工业生产为主的轻工业产品生产地和对外运输的集散地,以及手工皮革生产和集散的中心,城市在地域中的工业经济中心职能的加强,是实现西安突出军事战略为主导的西北重镇向近代西北经济中心职能逐步加强
的重要阶段是西安城市近代化转型发展的一个重要特征。民国时期是西安城市建设管理体系逐渐从分离走向独立的过程,民国时期西安城市建置几经变化:从设市、撤市,到西京陪都并作为行政院直辖市,以至于再次设市,是适应现代城市管理体系的重要表征,期间城市从晚清的两县划区、城乡一体,到二县合并以至于城、郊分离的二元管理体系的出现,体现了城市从管理体制上自上而下的变革发展及其转型发展中的调适特征

文化重镇作用,同时也承担着西北与西南、东南以及东部地区之间的商业贸易职能。在近代百余年的历史发展进程中,由于地处内陆,城市对外交通条件闭塞,经济基础薄弱,近代工业经济要素凭借城市自身的原始积累的发展是非常有限的,而政治因素是其近代发展中最为突出的动力因素之一,西安近代化的每一阶段多依赖于国家或者地方政令的推行。以辛亥革命为分水岭,晚清时期所推行的近代化的改革以洋务运动、戊戌变法以及清末新政等,推动了军事工业、官办手工业、新式教育、以及新的金融机构的产生,但在新政以前,这些变化是分敬的,集中的变化主要发生在新政以后,以清末新政的推行所引发的城市功能的变化与城市空间结构是在国家政治控制范围之内发生的。辛亥革命后,城市适应新的政治体制及其社会经济发展的需求,南京政府时期的西北开发和适应战时需求的陪都的设立,更是将西安城市的发展纳入到国家控制的范围之内。西安近代工业发展的缓慢状态在陇海铁路通至西安
后有了飞跃性的发展,直接引发了近代工业的全面起步

摘要:西安是我国西北地区的中心城市,在近代白余年间(1840-1949)经历了山传统向现代的逵变,即由农业文明向工业文明的转型发展。近代西安闪深居内陆,依托传统农业社公经济早础,游离于西方殖民主义直接控制的势力范围之外,但城市功能和空间结构仍在时代风潮的浸润卜逐渐注入了1业文明的卡卡富内涵,因而导致了城市空间结构演变。其关键性因素是地缘政治结构变化,所以成为内陆城市近代化的典型实例。本文运用历史地理学和相关学科的理论方法,以城市近代化为主线,从宏观、中观、微观三个层面,对与城市空间结构相关的各要素及其作用进行了综合分析和研究,揭示了西安城市空间结构的近代化过程,探究了西安作为内陆城市其城市空间结构近代化的演变及其机理。属个案城市的实证研究

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